سوگلی جدید کرمان موتور را بدون قرعه کشی بخرید/ تحویل ۴۵ روزه!

به گزارش جهان تیتر؛ شرایط فروش نقد و اقساط پیکاپ T۸ و جک جی۴ ویژه آذر ۱۴۰۲ با موعد تحویل ۴۵ روزه از سوی کرمان موتور اعلام شد.

شرکت کرمان موتور مشخصات و جدول قیمت فروش نقدی و اقساطی خودروی جک J4 و کی ام سی T8 را منتشر کرده است.

در این طرح فروش قیمت قطعی پیکاپ تی ۸ یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان و خودرو جی ۴ ، ۷۶۵ میلیون و ۸۹۰ هزار تومان می باشد. بر اساس اعلام کرمان موتور شرایط فروش از اول آذر آغاز می شود و تا ۳۰ام آذر ماه ادامه خواهد داشت.

شرایط فروش برای هر دو خودرو به صورت نقدی یا اقساط ۱۲، ۱۸، ۲۴، ۳۶ و ۴۸ ماهه در نظر گرفته شده است. در تمامی موارد، خودرو ۴۵ روز پس از ثبت‌نام تحویل داده می‌شود.

رنگ‌های قابل انتخاب برای J4 شامل سفید، مشکی و خاکستری طوسی روشن متالیک و برای T8رنگ های عرضه شده در این شرایط فروش سفید، مشکی میکا، قرمز و آبی زنگاری است. در طرح اقساطی تا زمان تسویه حساب کامل سند خودرو در رهن شرکت خواهد ماند.

متقاضیان جهت ثبت نام می توانند به نمایندگی های کرمان موتور مراجعه کنند.

در داخل کابین KMC J7 با فضایی ساده اما شیک روبرو هستیم که ترکیبی از نمایشگرهای دیجیتال با خطوط ساده و مستقیم جلب توجه می کند. در این میان قطعات اسپرتی مانند صندلی های یکپارچه نیز دیده می شود تا فضای داخلی خودرو با ظاهر بیرونی و مشخصات فنی خودرو هماهنگ باشد. صفحه نمایش کنسول مرکزی عمودی است و تنظیمات زیادی را در خود دارد.

در واقع این سبک به اصطلاح مینیمالیستی مدتی است که رواج پیدا کرده است و اگرچه از نظر ارگونومی دارای نقاط ضعفی است، اما کارآمد به نظر می رسد زیرا ویژگی های زیادی را در یک فضای کوچک جمع می کند.

اهرم تعویض دنده الکترونیکی، ترمز دستی برقی و نشانگرهای دیجیتالی پشت فرمان از دیگر مواردی است که حس آینده نگرانه خودرو را به رخ می کشد و طراحی فرمان نیز متفاوت و جالب است.

کیفیت متریال استفاده شده خوب به نظر می رسد و نسبت به محصولات قدیمی جک پیشرفت چشمگیری داشته است. علاوه بر این، KMC J7 از نظر عرض و ارتفاع به Arizo 6 Pro نزدیک است، اما به دلیل طول کمی بیشتر و فاصله بین دو محور بهتر، فضای پای بیشتری را برای سرنشینان عقب فراهم می کند. در مورد فضای صندوق عقب هم وضعیت مناسب به نظر می رسد و می توان ماشین حساب را در قسمت بار برای سفرهای خانوادگی باز کرد.

KMC J7 ظاهری فوق العاده تهاجمی و تهاجمی دارد و احساس درونی خود را تقریبا در تمام زوایا به نمایش می گذارد. به خصوص در قسمت دماغه که ورودی های هوای بسیار بزرگ و چراغ های کشیده و خشمگین ماشین حساب خودنمایی می کند و در هر قسمت شاهد بازی تند خطوط هستیم. پس از عبور از این زاویه و رسیدن به قسمت کناری، حال و هوای وحشی خودرو کمی آرام می شود، اما همچنان خط شانه های برجسته و شکل سیال سقف در کنار رینگ های بزرگ و زاویه نسبتا تیز ستون C این اجازه را به ما نمی دهد.

در پایان چراغ های ممتد که این روزها بسیار مد شده اند با گرافیک جذاب خود بیش از هر چیز نظرها را به خود جلب می کنند و کمی پایین تر فرورفتگی ها و برآمدگی های تنه و سپر شکل و شمایلی متفاوت را به وجود آورده است.

در نوع خود ستودنی است علاوه بر این اگزوزهای دوگانه، چراغ های مه شکن عمودی و دیفیوزر عقب نیز تاثیر بسزایی در بهبود ظاهر این قسمت داشته اند. در یک جمع بندی کلی باید اعتراف کرد که J7 یکی از زیباترین سدان های چینی است که تا به حال وارد کشورمان شده است و به همین دلیل می تواند به راحتی توجه جوانان و یا میانسالان جوان را به خود جلب کند.

شاید با دیدن حجم موتور KMC J7 کمی ناامید شوید و فکر کنید شبیه دیگر خودروهای چینی ۱.۵ لیتری موجود در بازار است، اما این اژدهای جدید به لطف بهره مندی از توربوی بهینه شده و کمک این خودرو قادر است. سیستم تزریق مستقیم سوخت GDI و انواع فناوری های دیگر. چیزی حدود ۱۸۴ اسب بخار (در ۵۵۰۰ دور در دقیقه) و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور (از ۱۸۰۰ تا ۳۵۰۰ دور در دقیقه) تولید می کند که برای یک خودروی نیمه لوکس (البته با استانداردهای ملی) راندمان بسیار خوبی است.

وظیفه انتقال این نیرو و گشتاور به چرخ های جلو به یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک سپرده شده است که اگرچه به دقت و سرعت رقبای آلمانی و ژاپنی عمل نمی کند اما به دلیل داشتن سیستم دو کلاچه کار خود را به درستی انجام می دهد، بنابراین با کمبود خاصی مواجه است. نباشید نتیجه همه اینها منجر به شتاب بسیار خوب ۷.۶ ثانیه می شود که J7 را به سریع ترین خودروی مونتاژ شده داخلی تبدیل می کند. از دیگر مشخصات فنی این محصول می توان به سیستم تعلیق مک فرسون در جلو و مولتی لینک مستقل در عقب و ترمز چهار چرخ دیسکی در جلو از نوع خنک کننده اشاره کرد.